НА ВОДЕ И ПОД ВОДОЙ

ОСТРОВ ПО ЗАКАЗУ

Вода - наша мать, море -
кормилица. 
Из моря в наши дома входит жизнь.

Эврипид

Даже после плавания Колумба люди верили в «счастливые острова», где жизнь напоминает райские кущи. На острове Бимини, как гласит легенда, бьет ключ вечной молодости: стоит умыться его водой, и согбенный старец превратится в стройного юношу. Многие мореплаватели искали мифический остров с волшебным источником. Среди них был и испанец Понсе де Леон, открывший начало Гольфстрима - Флоридское течение, но молодости себе он так и не добыл. Ему посвятил Г. Гейне печальную балладу, где есть такие строки:

На пустом прибрежье Кубы, 
Над зеркально гладким морем 
Человек стоит и смотрит 
В воду на свое лицо.

Прошли столетия, а острова в океане продолжали тревожить воображение людей. Слишком уж загадочным подчас было их поведение. Они словно дразнили мореплавателей. В 1739 г. Д. Лаптев обнаружил ранее неизвестный остров, его видели и в 1761 г., по потом он исчез. В середине XIX в. в Средиземном море появился остров, не нанесенный ни на одну карту. Капитан английского судна, бывший в том районе, поспешил водрузить на нем флаг Великобритании, но прежде чем он возвратился на родину, остров с флагом ушел под воду. Снова остров появился через 30 лет с лишним, но пока ученые собирались его исследовать, он опять ушел в пучину. Истории о загадочных плавающих или исчезающих островах рассказывали мореходы и нашего века. Вот как писал один научный журнал в конце 20-х гг.: «Моряки время от времени встречают в своих плаваниях плавучие, покрытые пальмами острова, неизвестно куда направляющиеся и неизвестно откуда пришедшие». Романтично. Но именно в эти годы развился и практический подход - появилось большое количество проектов искусственных островов. Начала воплощаться в жизнь идея великого писателя-фантаста Жюля Верна о создании и использовании рукотворных островов, выдвинутая им в увлекательном романе «Плавучий остров». Сегодня искусственные острова стали не только реальностью, но и необходимостью.

Ежегодно на нашей планете становится на 75 млн. человек больше. В июле 1987 г. человечество отпраздновало рождение пятимиллиардного жителя. Естественно, растут потребности в сырье, материалах, электроэнергии, продуктах питания. Удобные, расположенные поблизости от промышленных центров запасы полезных ископаемых иссякают. И надежды люден в первую очередь связаны с практически неосвоенным океаном. Парадоксально, но факт: люди уже ходили по Луне, отстоящей от Земли на 384400 км, а по дну океана на больших глубинах еще не только не ступала нога человека, но даже съемки его поверхности не проведены. По данным ООН, дно океана освоено не более чем на 3%. В результате доля его экономики в мировом хозяйстве составляет всего 3 - 4%.

Но положение скоро изменится. Свои шельфы осваивают многие страны, в том числе Австралия, Греция, Ирландия, ПНР, США, Финляндия, Япония. Уже сейчас в Канаде у побережья Новой Шотландии комплекс угольных шахт, расположенных под дном моря, занимает площадь 200 км2, почти треть угля добывает со дна Япония. В будущем, в ходе разведки и эксплуатации полезных ископаемых и биоресурсов шельфа, искусственные острова поднимутся во многих частях Мирового океана.

Практика сооружения искусственных территорий в нашей стране, обладающей самым большим в мире континентальным шельфом, имеется. Это и полуостров, сооруженный рядом с паромной переправой СССР - ГДР, и Новоталлинский порт, и город Нефтяные Камни, построенный на Каспии близ Апшерона на глубинах от 40 до 60 м.

Океан может дать многое. И все же основной объект подводной добычи - нефть. Сейчас ее все чаще добывают с помощью искусственных островов. Какой же материал выбрать для их постройки? Имеются намывные острова из песка, защищенные от размывания фильтровальной тканью, но строить такой остров слишком долго. Железные острова, состоящие из секций-кессонов, заполненных водой, можно сделать в форме ледокола, и они будут резать льды. Однако сталь - не самый дешевый материал, и такой остров обойдется «в копеечку». Делают и ледяные искусственные острова: льдину сажают на мель. Для этого лед наращивают. Но такой остров можно построить при двух условиях. Во-первых, строительство можно вести только на Крайнем Севере. Во-вторых, глубина моря должна ненамного превышать толщину льда. Кроме того, сам процесс наращивания льда трудоемкий и длительный. Пришлось вспомнить о таком важном свойстве резины, как водонепроницаемость.

Приблизительно 10 лет назад появился первый искусственный остров из резины. Он проходил испытания в Ла-Манше и представлял собой стоящий на дне огромный мешок с песком в виде усеченного конуса. К его верхней части была прикреплена стальная палуба. Для изготовления мешка использовали нейлоновую ткань, покрытую с обеих сторон слоем прочного эластомера. Толщина оболочки составляла около 5 мм. На сооружение острова пошло 1100 м2 ткани и 1,5 тыс. т песка. Конструкция острова оказалась удачной с точки зрения устойчивости. Дело в том, что гидростатическое давление воды спрессовывает песчинки в сплошную массу и остров может выдержать полезную нагрузку до 80% его массы. Такие острова могут служить не только в качестве оснований для нефтяных и газовых буровых вышек, но и играть роль дамб, волноломов, маяков. В ряде стран начато массовое производство надувных островов для туристов.

В предложениях по вторичному использованию отработавших покрышек недостатка нет. Но пока на практике широко используются лишь дорожные покрытия с резиновой крошкой. В то же время использование старых шин открывает большие перспективы для строительства морских сооружений. Примерно в 5 км от побережья группа энтузиастов-аквалангистов из США построила на дне океана подводный риф из старых покрышек, хаотически скрепленных между собой. Риф получился длиной 5 км и шириной более 800 м, а на его постройку ушло 70 млн. покрышек. Риф стал удобным пристанищем для мелкой рыбешки, которая, в свою очередь, послужила пищей для более крупной рыбы и привлекла ее к побережью.

Похожее сооружение, только меньших размеров, построено и в нашей стране сотрудниками Дальневосточного государственного заповедника. Оно установлено на дне залива Петра Великого в Японском море. Старые покрышки от грузовиков вывезли в море, на палубе судна смонтировали небольшие секции - гирлянды, к ним подвесили грузы и опустили в море, отметив место буями. Вскоре после установки покрышек их начала заселять молодь ценных рыб, и через месяц там уже жили морские окуни. Не отстали в деле освоения рифа мелкие ракообразные и другие обитатели залива.

Подобных построек пока немного, но самое главное, что наметился переход от существовавших с первобытной эпохи до наших дней принципов морского промысла - охоты и собирательства - к оседлому хозяйствованию в океане. Сегодня не лов рыбы, добыча крабов или сбор водорослей, а их разведение на подводных «пастбищах» или «плантациях» - единственно правильный подход к морскому промысловому хозяйству, который дает возможность восполнять пищевые ресурсы океана. И здесь удобные и дешевые сооружения из резины, безусловно, пригодятся.